PDA

مشاهده نسخه کامل : مگلی 250 - megelli 250 r



danialsdt
2012-Feb-15, 14:47
مشخصات فني مگلي 250r:
- موتور
موتور ------ 4 زمانه - مایع خنک
سیلندر ------ تک
حجم ------ cc) 249.6 )
نسبت تراکم ------ 11.5 : 1
نوع و تعداد سوپاپ ------ 4V OHC
حدااکثر قدرت ------ hp/rpm) 26/8500 )
حداکثر گشتاور ------ N.m./rpm) 22.8/7000 )
سیستم روغنکاری ------ Forced and Wet Sump
نوع سوخت ------ بدون سرب
کلاچ ------ نوع مرطوب و چند ورق
جعبه دنده ------ 6 دنده
الگو تغییر دنده ------ 1-N-2-3-4-5-6
سیستم احتراق ------ C.D.I
سیستم استارت ------ موتور الکترونیک
کاربراتور ------ TK MV34


شاسي
بدنه اصلی ------ 13A Multi Twin Spar - Trellis Configuration
بازوی لولایی عقب------ T6 Alluminum Trellis - with Forged Dropout
T6 Alluminum Trellis Forged - Twin Plate Bearing Carrier ------ Out-Riggers
T6 Alluminum Forged ------ Yokes
سیستم تعلیق جلو ------ Conventional
Fast Ace ------ Rear Shock
ازتفاع صندلی ------ mm) 800 )
فاصله دو محور ------ mm) 1350 )
Alluminum 2.75x17 ------ Front Rim
Alluminum 3.50x17 ------ Rear Rim
تایر جلو ------ Tubeless 100/70-17
تایر عقب ------ Tubeless 130/70-17
درایو نهایی ------ Cushioned
وزن خشک ------ kg) 135 )
سرعت سنج ------ ***o (ديجيتال)

danialsdt
2012-Feb-15, 14:51
این هم چند تا عکس از این موتور زیبا
http://up.vatandownload.com/images/7doyop8lygv5k7jqjj.jpg (http://up.vatandownload.com/)
.
http://up.vatandownload.com/images/ccmz5k08de6n4v2e4yh.jpg (http://up.vatandownload.com/)
.
http://up.vatandownload.com/images/z63d1vzw79xxy6yt6ix.jpg (http://up.vatandownload.com/)

danialsdt
2012-Feb-17, 10:33
تاریخچه مگلی 250
این موتور در انگلستان طراحی و ساخته شده که اولین بار در کلاس 125 سی سی به بازار عرضه شد
بعد از مدتی و با بالا بودن تقاظای ان در کلاس 250 سی سی انگلستان با همکاری شرکت چینی ان را در چین در کلاس 250 سی سی تولید کردند
انجین و شاسی این موتور ساخت کشور انگلستان و در شاسی ان از الیاژ الیمینوم T6 که در صنایع هوا و فضا استفاده میشود به کار رفته است
بدنه ان ساخت کشور چین بوده و در ایران منتاژ ان را شرکت موتور سازی کویر بر عهده گرفته است
این موتور در حال حاظر در سه سری در بازار موجود است ( سری قدیم - سری اخر 89 - و سری جدید ) که در تمام انها از انجین 249 سی سی استفاده شده و یک سری فرقهای جزعی در بدنه ان وجود دارد
در سری قدیم از راهنماهای ال ای دی استفاده شده
در سری اخر 89 از راهنماهای نارنجی رنگ و تغییراتی در مونتاژ ان ( منتاژ بهتر ) و یک سری تعییرات در شلنکهای وکیوم بنزین و کاربرات
در سری جدید ان به دلیل مشکلات پلاک کردن ان روی بدنه ان به جای 250 CC از نوشته 247 CC استفاده شده است
و در سری که در اینده نزدیک به بازار عرضه میشود از سیستم انژکتور به جای کاربرات استفاده شده است
نویسنده danial sdt

danialsdt
2012-Feb-18, 12:16
بررسی مگلی megelli

در مورد مگلی 250 از نظر فنی مشکلان و امتیازهایی که این موتور داره باید بگم
تا اونجایی که این موتور را با موتور های هم رده خودش مانند هیوسانگ 250 دایلیم 250 و غیره مقایسه کردم باید بگم که از نظر من
بزرگترین حسن این موتور شتاب بالایی هست که داره نسبت به موتور های 250 هم رده خودش
این موتور مخصوص پیست مسیر های کوتاه و پر پیچ خم طراحی شده در انجین این موتور از تکنولوژی روز استفاده شده شاسی المینیوم t6 حالت خابیده روی موتور که مخصوص موتور های مسابقه ای است
0 تا 100 ان حدود 6 ثانیه تاپ اسپید ان در بهترین شرایط و در مسیر کفی 175 کیلومتر البته میشه بیشترش کرد با یک سری تغییرات در کاربرات و خورشیدی که به نظر من لازم نیست من خودم تا به حال 3 بار بیشتر نتونستم مسیری رو پیدا کنم که به این تاپ اسپید برسم ولی شتاب اولیه ان در داخل شهر و اتوبانها خیلی به کار میاد
این موتور نیاز به رسیدگی بیشتری نسبت به موتور های دیگر دارد و خرج ان به اندازه یک ماشین است در واقع شما دارید پول یک ماشین رو میدید موتور میخرید پس باید به اندازه یک ماشین خرجش کنید . توصیه میکنم اگر از نظر فنی چیزی سر در نمیاورید سراغ این موتور نرید
در سری های قدیم ان یک سری مشکلات بدنه و برقی داشت که در سری جدید ان تا حدودی برطرف شده
تا اونجا که من اطلاع دارم در 6 رنگ قرمز سبز زرد مشکی سفید و ابی موجود است
حدود قیمت ان 7 میلیون
تو موتور های هم رده خودش به نظر من بهترین و زیبا ترین هست
4 سوپاپ هست
دو تا اويل پمپ با يه شفت مشترك داره كه وظيفه روغن رساني به گيربكس و انجين و نيمه بالايي انجين يعني سيلندر و سر سيلندر رو جداگانه وبه نحو بسيار عالي انجام ميده
بالانسر انجين مهور بزرگی داره كه وظيفه خنثي كردن لرزشهاي انجين رو بسيار مطلوب انجام ميده
وجود دو عدد صافي روغن و يك عدد فيلتر روغن در انجين مدرن بودن ان را به رخ ميكشه
تك تك قطعات انجين با ظرافت خاصي ساخته شده وبه بهترين نحو با همديگه هماهنگي داره
تزريق سوخت به داخل كاربراتور توي مگلي بوسيله شير وكيومي انجام ميشه كه مهمترين حسنش اينه كه موتور تحت هيچ شرايطي دچار مشكل بنزين ريزي و اتش سوزی نميشه
دینام و استارت مستقیما از طریق چرخدنده سر میل لنگ درایو میشه / کاربراتورخوبی داره که به اعتقاد بنده علیرغم تمام وصله هایی که به این کاربراتور میچسبونن و ایراداتی که میگیرن در صورت تنظيم صحيح به هيچ عنوان مشكلي نداره
مجموعه این انجین با این مشخصات باعث شده که مگلی توی شتاب اولیه دربین 250 ها از همه بهتر باشه

در کل :
من از این موتور خیلی راضی هستم
این موتور به گونه ای است که هر چقدر برای تعمیر ان سختی کشیده باشید با سوار شدن ان به کل همه ان سختی هارو فراموش میکنید
شتاب بالا حالت ریسینگ سرعت مناسب و پایداری ان در پیچها و جاده ها از محاسن این موتور است
نوشته شده توسط danialsdt

danialsdt
2012-Feb-18, 15:53
برای این که دوستان درک بهتری در مورد شتاب 0 تا 100 این موتور داشته باشن توصیه میکنم این فیلم رو حتمی ببینید
مسابقه درگ 400 متر بین megelli 250 r و BMW 330 i (http://www.aparat.com/v/3dd0329059982b8b0ac4abbaf49a039662909) o-:

VAHID REPSOL
2012-Feb-27, 13:20
واقعا تو شتاب حرف اولو ميزنه.http://www.daneshju.ir/images/smilies/th_running1.gif
من كه تو اين مدت كه داشتم بهش ايمان آوردمhttp://www.daneshju.ir/images/smilies/TAEL_SmileyCenter_Misc%20%28147%29.gif

danialsdt
2012-Feb-27, 19:38
عجب موتوری بود (-B حرف نداشت
http://up.vatandownload.com/images/b2o2xt32slnp9yk3xacs.jpg (http://up.vatandownload.com/)
البته این جدیده هم خیلی جیگره 70::(

VAHID REPSOL
2012-Feb-27, 22:29
دانیال چرا دیگه کسی از این عکسها از ما نمیگیره؟!با هیو چندتا میخوام یادگاری بمونه. الان اینو دیدم کلی حال کردم و یاد اون سفر افتادم. خیلی خوش گذشت...مرسی

danialsdt
2012-Feb-27, 22:59
من خودم غلامتم این سری دوربینمو میارم چند تا عکس حرفه ای ازت میگیرم تا کور شه چشم حسود -;{@

danialsdt
2012-Mar-03, 14:04
MEGELLI 250 R
http://www.pic.daneshju.ir/images/28513172778925227525.jpg (http://www.pic.daneshju.ir/)

VAHID REPSOL
2012-Mar-06, 00:25
يادش بخير...)):
http://www.up98.ir/upload/server1/4x0hboac31aovts75v85.jpg (http://www.up98.ir/)

danialsdt
2012-Mar-06, 00:41
:FD:s وحید منم دلم برای موتورت تنگ شده :FD:s
:friend:یادته درست همه چیزمون شبیه هم بود موتور لباس حتی رنگها همه چیز هر جا میرفتیم همه کف میکردن درست شکل هم بودیم :e:e

VAHID REPSOL
2012-Mar-06, 00:57
انشاا... تو هم يه هيو سفيد ميگيري دوباره به هم ست ميشيم.:d:s;

arashpeyman
2012-Sep-25, 18:08
سلام من تاپیک شما رو خوندم...شما تجربیاتتون خیلی بیشتره من میخوام موتور بخرم بین مگلی و داییلیم موندم .نظر شما چیه کدوم بهتره ؟...مگلی بدرد کورس خیابونی میخوره ؟.مگلی رو میشه تقویت کرد ؟...انطوری که متوجه شدم شما با مگلی سفرم کردید میخواستم بدونم چطوره ؟...بخاطر فرم نشستن رو مگلی اذیت نشدید لطفا راهنماییم کنید من خودم عشق مسافرتم...............

arashpeyman
2012-Sep-25, 21:55
درسته که میگن مگلی زود به زود مشکل پیدا میکنه ؟....