همه چیز در مورد ژیان

[nino22]

همه چیز درباره ژیان
ژیان را شاید بتوان ضعیف ترین اتومبیل تولید شده در کشورمان دانست که برخلاف نامش ( شیر ) باعث هراس هیج کس نمی شود .این مدل در کشورمان برای اقشار کم درآمد که خواستار اتومبیلی با قیمت کم بودند به مرحله تولید رسید و این در حالی بود که سیتروئن به غیر از این مدل در ایران حضوری نداشت و سایر مدل های آن به تعداد اندک وارد کشور شدند .مدل 2cv که جد ژیان به حساب می آید در سال 1948 به بازار عرضه شد .این اتومبیل که زیبایی و سادگی را یکجا جمع کرده بود هواداران زیادی پیدا کرد .2cv در دو گونه سدان و کروکی که هر دو 4 درب و 4 نفره بود , عرضه گردید .موتورهای سری اولیه آن یک نمونه دوسیلندر به حجم تنها 375 سی سی و قدرت 9 اسب بخار بود .این موتور در طول زمان به تدریج به حجم های 425 , 435 , 602 سی سی افزایش پیدا کرد , جالب آنه پس از انجام این اصلاحات قدرت این موتور تنها به 29 اسب بخار رسید .

2cv یک اتاق ساده که از ورقه های گالوانیزه ساخته شده بود داشت , در زیر شیشه جلو یک ورودی هوا قرار گرفته بود که در فصول گرم نقش کولر را ایفا می کرد .صندلی های آن در نوع خود از نازک ترین و ناراحت ترین های جهان بودند اما در کل و با توجه به همه این مسائل 2cv به یک از زیبا ترین ساخته های بشر و افتخار کشور فرانسه تبدیل گردید.این مدل به زودی توانست به اتومبیل مردم تبدیل شود و خریداران بسیاری پیدا کرد به خصوص مدل هایی که مخصوص حمل بار ساخته شده بودند. این اتومبیل محبوب تا سال 1990 یعنی در حدود 42 سال روی خط تولید ماند و تعداد 3 میلیون و نهصد هزار دستگاه از آن در سراسر جهان به فروش رسید .سیتروئن در سال 1960 تصمیم گرفت به اصلاحات و نوسازی هایی در ساختار 2cv بپردازد و لذا در سال 1967 مدل DYANE را عرضه کرد.اساس این مدل جدید همان 2cv بود .در مدل جدید خطوط کلی بدنه 2cv دست نخورده بود و تنها به تغییرات مختصری خصوصا در جلوی اتومبیل بسنده شده بود به طوری که در نظر اول وضعیت چراغ های جلو که در گلگیر ها ادغام شده بود جلب توجه می کرد .اما سیتروئن هنگامی که تصمیم ورود به بازار ایران گرفت DYANE را به ژیان تغییر نام داد .ژیان از موتور دو سیلندر به حجم 602 سی سی که با هوا خنک میشد , استفاده نمود.این موتور 33 اسب بخار قدرت داشت .لاستیک های آن دارای ابعاد 135*380
بودند , جالب تر آنکه تنها 620 کیلوگرم وزن داشت.ژیان علاوه بر مدل سدان یک وانت کوچک با نام مهاری نیز داشت که قادر به حمل 500 کیلوگرم بار بود.

[himmler]

نینو جان ، نه 26 اسب کمه نه 33 اسب!
قدرت موتور پراید در حالت گاز سوز فقط 35 اسب بخاره! و الان سال 2010 میلادیه.....
خودتون قضاوت کنید کدوم قویتر بودند.

[smm461]

اما سیتروئن هنگامی که تصمیم ورود به بازار ایران گرفت DYANE را به ژیان تغییر نام داد

به واسته ورود این خودرو توسط سرهنگ ژیان این اسم را گرفت.