| شما در سایت ثبت نام نکرده اید و یا وارد نشده اید ، لطفا از اینجا ثبت نام کنید تا به تمام امکانات سایت دسترسی داشته باشید . |
|
![]() |
|
|
|
|||||||
| گروه های کاربری | ثبت نام و عضویت در انجمنها | کتابخانه | آمـار | لیست اعضا | گروه های کاربری | جستجو | موضوعات امروز | علامت بفرم خوانده شده |
| مکانیک کلیه بخش های مربوط به مکانیک بررسی میشود این بخش از سایت شامل یک بخش با عنوان کلی مکانیک است که به بررسی موضوعات عمومی و تعاریف و ... مربوط به این شاخه میباشد و عناوین تخصصی تر در زیر مجموعه ها بررسی میشود |
![]() |
|
|
امکانات | حالات نمایش |
|
|
#1 |
|
مدیر بخش فنی و مهندسی
![]() |
لطفا فقط در اینجا درخواست بدین و دوستانی که لطف میکنن و پاسخ میدن فقط اینجا لینک مطلب رو قرار بدن تا دسته بندی مطالب به درستی انجام بشه
هیچ مطلب علمی در اینجا قرار نگیرد متشکرم مدیریت آخرین ویرایش توسط amirr13 در تاریخ Jan-31-2010 انجام شده است |
|
|
|
| کاربران زیر از amirr13 برای ارسال مفید تشکر نموده اند: |
|
|
#2 |
|
مدیر بازنشسته تالار برق
![]() |
با سلام
لطفا چند صفحه مطلب در این باره در اختیار بنده قرار دهید حدود 3 - 4 صفحه دوستان خیلی فوری هست با تشکر از کلیه کسانی که به بندده کمک می کنند
__________________
با سلام اگر در سایت مطلبی از اینجانب بود که منبع را ذکر نکردم عذر می خواهم بدی از ما دیدید به بزرگواری خودتان ببخشید خدانگهدار |
|
|
|
| کاربران زیر از rezaee.gh برای ارسال مفید تشکر نموده اند: |
|
|
#3 | ||||||||
|
عضو سابق شورای نظارت
![]() تاریخ عضویت: 2006-01-01
ارسالها: 4,753
تشکر: 527
3,672 تشکر در 1,949 ارسال
دریافت کتاب: 0
اهداء کتاب: 0
![]()
|
سلام
![]() توی این کتاب فکر کنم چیزهایی در این مورد وجود داشته باشه
__________________
http://ketaab.persiangig.com/other/1dd11.jpg تا که بودیم نبودیم کسی کشت ما را غم بی همنفسی تا که رفتیم همه یار شدند خفته ایم و همه بیدارشدند قدر آینه بدانیم چون هست نه در آن وقت که اقبال شکست سلام دوران خوش سربازی
|
||||||||
|
|
|
| کاربران زیر از H A M E D برای ارسال مفید تشکر نموده اند: |
|
|
#4 |
|
مدیر بازنشسته تالار برق
![]() |
اگر مطالب را بگذارید ممنون می شوم
__________________
با سلام اگر در سایت مطلبی از اینجانب بود که منبع را ذکر نکردم عذر می خواهم بدی از ما دیدید به بزرگواری خودتان ببخشید خدانگهدار |
|
|
|
| کاربران زیر از rezaee.gh برای ارسال مفید تشکر نموده اند: |
|
|
#5 | ||||||||
|
عضو سابق شورای نظارت
![]() تاریخ عضویت: 2006-01-01
ارسالها: 4,753
تشکر: 527
3,672 تشکر در 1,949 ارسال
دریافت کتاب: 0
اهداء کتاب: 0
![]()
|
من مطلبشو ندارم.
__________________
http://ketaab.persiangig.com/other/1dd11.jpg تا که بودیم نبودیم کسی کشت ما را غم بی همنفسی تا که رفتیم همه یار شدند خفته ایم و همه بیدارشدند قدر آینه بدانیم چون هست نه در آن وقت که اقبال شکست سلام دوران خوش سربازی
|
||||||||
|
|
|
| کاربران زیر از H A M E D برای ارسال مفید تشکر نموده اند: |
|
|
#7 |
|
کاربر انجـــــمن
![]() |
ياتا قانها:
ياتاقانها تكيگاه اصلي اجزائ چرخنده پمپ بوده ومعيوب شدن آنها ممكن است موقعيت اجزاء چرخشي پمپ را تغيير دهد كه در اين صورت باعث برخورد قطعات ثابت ومتحرك پمپ مي شود معيوب شدن كلي ياتاقانها ممكن است موجب خم شدن محور پمپ شود و در نهايت موجب شكستگي محور شود و در ساير موارد باعث داغ شدن موضعي قطعات پمپ شود . ياتاقانهاي لغزشي : اين ياتاقانها براي تكيه نمودن وحفظ كردن اجزاء چرخشي در هر دو جهت شعاعي و محوري بكار مي روند محافظ شعاعي معمولا شامل پوستهاي سيلندر شكل از مواد و ابعاد مناسب مي باشد كه در محفظه صلب نصب وثابت شده اند.محافظ محوري معمولا ريگهاي صلبي است كه در محفظه ياتاقان نسب شده اند و بوشهاي متحريكي را بصورت سفت ومحكم به اجزاءچرخشي سوار شده ، تحمل مي كند گاهي اوقات اين بوشها را بصورت كروييا مخروطي مي سازند تا محافظت محوري و شعاعي را مهيا سازند . |
|
|
|
|
|
#8 |
|
کاربر انجـــــمن
![]() |
در چه مواردی از یاتاقانهای لغزشی استفاده می شود؟
1)در مواقعی که تعداد دوران زیاد است و عمر و دوام طولانی یاتاقان در مقدار نیروهای بالا مورد انتظار است و در محلهایی که بتوان با اجرای عمل روغنکاری مناسب فرسایش و ساییدگی را کاهش داد. 2)در مواقعی که تعداد دوران کم است و یاتاقان در محل ثابت به همراه ضربه و ارتعاش کار می کند. 3)زمانی که فقط به یک هدایت ساده نیاز باشد و انتخاب اهمیت زیادی نداشته باشد. انواع یاتاقانهای لغزشی را نام ببرید. 1)یاتاقان چشمی 2)یاتاقان دو تکه 3)یاتاقان قابل تنظیم |
|
|
|
|
|
#9 |
|
کاربر انجـــــمن
![]() |
مزایای عمده یاتاقانهای غلتشی :
1. هزینه اولیه كم می باشد 2. آنها میتوانند بدون مراقبت با پریودهای طولانی كار كنند 3. انها معمولا نیبت به یاتاقانهای لغزشی با وظیفه مشابه محفظه های كوچكتر و كم هزینه ای لازم دارند 4. بمنظور تعویض سریع می توان از منابع متنوعی استفاده كرد 5. موجب صرفه جویی انرژی می شوند .تعویض روانساز بدلیل ضریب اصطكاك كم به دفعات بسیار كمتری نسبت به یاتاقانهای لغزشی انجام می شود و بیشتر یاتاقانهایغلتشی توسط روانكار داخلی با درپوش آببند تهیه شده كه برای عمر كاری انها كافی است . معایب یاتاقانها غلتشی : 1. حلقه و تمام اجزائ چرخشی در معرض تنشهای متناوب و سریع می باشند كه باعث عیب ناشی از خستگی می شود . 2. بسیاری از یاتاقانهای لغزشی هنگام منتاژ و دمنتاژ نیازمند احتیاط زیاد و مراقبتهای ویژه ای هستند 3. نیازمند مراقبتهای ویژهای از نظر میزان روانساز می باشند (نه كم نه زیاد ) |
|
|
|
|
|
#10 |
|
کاربر انجـــــمن
![]() |
ياتاقانهاي غلتشي :
ياتاقانهاي غلتشي در واقعه شامل دو عدد ريگ يا حلقه و يك سري ساچمه هستند كه بصورت مماس و به اندازهبين حلقه ها قرار گرفته اند ساچمه ها توسط قفسي كه از صفحات موازي برنجي پلاستيكي يا هر ماده مناسب ديگر ساخته شده اند جدا از هم نگه داشته مي شوند . roller bearing: 1 outer race, 2 cage, 3 roller, 4 inner race |
|
|
|
![]() |
| Bookmarks |
| برچسب ها |
| lbm, pro/nc, پنوماتیک،متور هوای فشرده |
| کاربرانی که در حال مطالعه این موضوع هستند: 1 (0 عضو و 1 مهمان) | |
| امکانات | |
| حالات نمایش | |
|
|
موضوعات مشابه
|
||||
| موضوع | نویسنده | انجمن | پاسخها | آخرین ارسال |
| نظریه داروینسم(یا تکامل جهشی) | д ş н k д И 261 | فلسفه | 1 | Jun-05-2008 17:25 |
| نزاع فلسفه یونان و دین | д ş н k д И 261 | فلسفه | 0 | Jun-05-2008 02:26 |
| اعترافات يك ديپلمات آمريكائي | Ernesto_Rommel | ایران و حکومتهای ملی | 2 | May-12-2008 22:16 |
| دولت عبّاسيان و تأثير آن بر ايران | д ş н k д И 261 | فلسفه | 0 | Apr-05-2008 15:59 |
| پايان و كارنامه ساسانيان (روايت استاد زرين | д ş н k д И 261 | فلسفه | 0 | Apr-05-2008 15:52 |
|