تاريخچه خدماتي F-5 در نيروي هوايي ايران

[Black Hawk]

نه دوست عزیز این مورد موضوع غیر طبیعی نیست و تمام جنگنده ها این قابلیت رو دارند اما F-5 بدلیل سبکی بدنه و قدرت مناسب موتور نسبت به وزن رکورد بیشترین آهنگ غلتش رو داره

[ICE]

آیا ایران توتنایی ساخت چنین جنگنده هایی را به تنهایی داره؟؟؟
:arrow:

[Black Hawk]

در مورد ساخت نمیشه هیچ صحبت قاطعی کرد مثلا ایران قدرت ترمیم یا ساخت فریم این جنگنده رو ممکنه داشته باشه همچنین بیشتر قطعات یدکی چون جنگنده نسبتا ساده هست و همچنین قدیمی و وجود دفترچه های کامل قطعات
اما موتور این جنگنده ساختش در ایران به طور قطع بعیده چون تکنولوژی ساخت موتور های جت به نوعی انحصاری هست و تمام کشور ها خودشون بدست میارن و انتقال نمیدن مثلا هنوز چین توانایی تولید یک موتور جنگنده مستقل رو با وجود سابقه دیرینش توی صنایع هوایی نداره مورد دیگه نبود آلیاژ های مورد نیاز هست آلیاژ های مورد نیاز موتور جنگنده ها یکی از مهمترین مشکلات ساخت یک جنگنده محصوب میشه

[pashootan]

ارسالی توسط Black Hawk

اما موتور این جنگنده ساختش در ایران به طور قطع بعیده چون تکنولوژی ساخت موتور های جت به نوعی انحصاری هست و تمام کشور ها خودشون بدست میارن و انتقال نمیدن مثلا هنوز چین توانایی تولید یک موتور جنگنده مستقل رو با وجود سابقه دیرینش توی صنایع هوایی نداره مورد دیگه نبود آلیاژ های مورد نیاز هست آلیاژ های مورد نیاز موتور جنگنده ها یکی از مهمترین مشکلات ساخت یک جنگنده محصوب میشه

میگن ایران الان داره موتور مینی جت می سازه؟ یه جایی خوندم سال 83 ساخته. اسمش رو هم طلوع 5 گذاشته اند.چقدر با موتور جت فرق می کنه به لحاظ تکنولوژی؟و یا مشکل بودن از لحاظ فنی؟نوشته بودند تکنولوژیش پیچیده تره.البته یه جای دیگه هم نوشته بودن که دارن روی موتور استفاده شده در F4 کار می کنند که مهندسی معک.وس کنند؟ شما اطلاعی دارید؟

[Black Hawk]

دوست عزیز می نی جت طلوع 5 اساسا هیچ ارتباطی به موتور جنگنده نداره که اصلا پیچیده تر باشه یا نباشه چون موتور های سری طلوع برای موشک و هواپیما های بدون سرنشین مناسب هستند اما موتور هایی در کلاس J-85 (موتور f-5) یا j-79 موتور فانتوم بسیار پیچیده تر هستند نمی گم ساختن این نوع موتور ها برای ما نا ممکن هست ولی بدون کمک یکی از قدرت های صنایع هوایی ساخت موتوری در این کلاس به سالها مطالعه نیازمند هست حتی برای مهندسی معکو س هم همونطور که عرض کردم نیاز به داشتن صنایع و زیر ساخت های خاصی هست که ما در حال حاضر هنوز به نظر من به اون سطح نرسیدیم

[هموطن]

اف-5 کارنامه بسیار خوبی در جنگ تحمیلی داشت که بنظر من آموزشهای سطح بالا و شجاعت خلبانان ما بود که توانائی این جنگنده ساده را مضاعف نمود.بنظر میرسد این جنگنده ساده اما چالاک همچنان در قالب صاعقه و آذرخش به حیات خود در نیروی هوائی کشورمان ادامه داده و پایه ای برای ساخت جنگنده های پیچیده تر در آینده خواهد بود.